Grid autosport gir frisk luft til playstation 3 og xbox 360

Etter å ha lykkes tidligere som TOCA, vender en av de eldste Codemasters-sagaene tilbake for å ta farvel med PS3 og 360. Codemasters har vært det mest produktive selskapet i den siste generasjonen når det gjelder racingspill. Derfor er det ikke overraskende at han, til tross for at de nye konsollene allerede er på markedet, har bestemt seg for å lansere et nytt avdrag av GRID for PS3 og Xbox 360, som han har foredlet formelen til den andre, som fikk noen klager for å være noe arkade, siden kontrollen var for mye orientert mot driftene, noe som gjorde det mulig å redde feilene. Dette har blitt dempet i Autosport, en tittel som setter oss i skoene til en sjåfør og inviterer oss til å oppleve en karriere i konkurranseverdenen, med opptil fem disipliner der biler oppfører seg på veldig forskjellige måter: personbiler, enkeltseter, utholdenhet, urban racing og tuning (med drifting og tidsforsøk). Hvis du har spilt de to foregående delene eller til og med F1, vil selvfølgelig mange av kretsene og bilene være kjent for deg. Heldigvis, med inkludering av nattløp, gir det en ny luft til mange av disse banene, siden det er en glede å kjøre "i lys av frontlysene".

Belysningen på kretsene og frontlyktene til bilene gir en virkelig fengende effekt, selv om den ikke når nivået på GT6.

Utholdenhetsløp er en av nyhetene i spillet, men navnet må stilles i tvil, siden de varer rundt ti minutter og ikke inkluderer pit stop eller sykluser på dag-til-natt. Likevel er det den mest komplette og realistiske disiplinen av alle de som er inkludert i spillet.

Den har også en garasje som består av rundt 70 biler, som tilhører produsenter som McLaren, Aston Martin, Bugatti, Ford, Mercedes.

Dekkets slitasje

Du må kjøre forsiktig, ettersom hjulene forringes med blokkene, noe som gjenspeiles i fire indikatorer.

BADMODUS

Han er den store stjernen i tittelen. Mer enn 200 arrangementer, delt på uavhengige kategorier (som et opplevelsesnivå er assosiert med) gir mer enn 50 timer med moro. Til dette må vi legge tilstedeværelsen av en online modus der vi må anskaffe våre egne biler, enten de er nye eller brukt. Det er utfordringer og klubber kan opprettes.

Som det er vanlig i Codemasters, tilbyr EGO-grafikkmotoren bemerkelsesverdig ytelse, med løp på opp til seksten ryttere som kjører veldig greit. Nå er det ikke regn og det indre kammeret er veldig dårlig. Til tross for dette puster tittelen lidenskap for motoren og er et flott avskjed før hopper til den nye generasjonen.

Sluttvurdering

De beste

• Kontrollen er utmerket, og nattløpene er et flott tillegg. Karriermodus og online-modus er veldig lange og gir nok frihet til å velge konkurranse. Lyden. Motorlyder er akseptable.

verste

• Den kommer ikke helt til F1- eller Dirt-nivå, men racingentusiaster vil uansett være lidenskapelig opptatt av det. Du kan se at det er laget for å dra nytte av en siste gang bagasjen laget til PS3-Xbox360. Detaljer som er svært relevante, som regn eller groper. Det indre kammeret er en gips uten teksturer.

VI ANBEFALER deg Cryptocurrency-gruvedrift bruker mer energi enn et land