Hvor kan motorscootere sykle?

Elektriske scootere er et av de mest populære produktene i dag. De har blitt en av de beste måtene å komme seg rundt i byen på. Siden det lar deg komme raskt til destinasjonen, i tillegg til å unngå parkeringsproblemer. Selv om flere og flere selges, er det mange brukere som er i tvil når de bruker dem. Fordi det ikke er kjent hvor disse kjøretøyene kan sirkulere.

Hvor kan motorscootere sykle?

I dette aspektet er det et lovlig vakuum. Den raske utviklingen av elektriske scootere har overrasket mange. Derfor endres stedet der de kan sirkulere fra by til by. En annen forskrift er innført i hver enkelt.

Madrid

Madrid har vært en av de første byene som introduserte noen regler for sirkulasjon av elektriske scootere. I deres tilfelle må de sirkulere i bygatene med en maksimal hastighet på 20 km / t. Også på sykkelstien, beskyttede sykkelstier, sykkelstier, sykkelstier og sykkelstier. Det vil si de samme stedene der du kan bruke en sykkel i den spanske hovedstaden, for å gjøre det lettere å forstå.

Kjøring på fortauet eller innkjørselen er ikke tillatt på noe tidspunkt. For elektriske scootere til leie, må hjelm bæres som et obligatorisk krav. I tillegg må du være minst 15 år for å kunne få tilgang til utleie av en.

Barcelona og Valencia

Som i tilfellet av Madrid, i Barcelona må de sirkulere langs sykkelfeltet, både de som ligger på fortauet og de på veien. Selv om avhengig av type sykkelfelt, er hastigheten de kan sirkulere annerledes. For sykkelfeltene på fortauet er maksimal hastighet 10 km / t. Mens det er i kjørebaner er det maksimalt 30 km / t.

Situasjonen i Valencia er den samme som i Barcelona. Så du kan sykle med elektriske scootere på sykkelfeltene i byen. I dette tilfellet er maksimal tillatt hastighet 30 km / t, som vi har kunnet vite.

Vi anbefaler deg å lese de beste elektriske scootere

Generelt ser vi hvordan hver by utarbeider sitt regelverk over tid. Selv om fremrykket for elektriske scootere fortsatt er noe kontroversielt i mange tilfeller. Det mest normale er at du kan sirkulere med dem på sykkelfeltene. Selv om toppfart er noe som endres fra en by til en annen. Også på europeisk nivå ser vi hvordan byer har noen problemer når det gjelder å tilpasse seg fremgangen til dette mediet. Selv om det i nesten alle tilfeller er satse på at de sirkulerer i sykkelfeltet.